David Coulthard el año que viene podría convertirse en el último piloto de Fórmula 1 que entra a competir en la DTM. Durante las pruebas en Hockenheim de la semana pasada, el escocés de 37 años insistió que, después de su decisión de retirarse de la Fórmula 1, no tiene planes para seguir compitiendo en otra categoría desde 2009 en adelante.
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Giancarlo Fisichella ha dejado bien claro que no tiene pensado dejar de competir en las pistas. El piloto romano es uno de los pocos que lleva disputadas más de 200 carreras en la máxima categoría del automovilismo.
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Múltiples fuentes y noticias aseguran ahora que el patrocinador de McLaren, Santander, se marchará a Ferrari en 2010. Informamos la semana pasada que el contrato, que será de 25 millones de euros por temporada, podría incluir los servicios del bicampeón del mundo español Fernando Alonso.
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El jefe de equipo y veterano Sir Frank Williams ha expresado sus dudas sobre el cambio de circuito que hará el Gran Premio de Inglaterra desde 2010 en adelante. El jefe de la F1 Bernie Ecclestone, y el presidente de la FIA Max Mosley, confirmaron que Donington Park reemplazará al histórico Silverstone, que ha estado hospedando las carreras de F1 en Inglaterra desde 1987.
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Los habitantes de Moscú se reunieron ayer para ver dos monoplazas de Fórmula 1 en sus calles, un Williams y un Red Bull, que rodaron alrededor de un circuito temporal en el Red Square y pasaron por el Kremlin.
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There may have been no Grand Prix this weekend, but don’t be fooled - the majority of Formula One teams were still in action, either at the UK’s annual Goodwood Festival of Speed, or in Russia at the Moscow City Racing event. Following his recent British Grand Prix win, world championship leader Lewis Hamilton was the star attraction at Goodwood, as he blasted his McLaren up the famous hill on Sunday, but another six teams were also in attendance over the three-day event, with either race or test drivers.
La nueva Fórmula 2 de la FIA está más cerca de ser una realidad. Los responsables han desvelado más detalles sobre el campeonato que pretende ser un asequible acceso a jóvenes talentos a la máxima especialidad, la Fórmula 1. Con el espíritu de los bajos costes, la F2 volverá a ser una realidad el año que viene.
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Es probable que más de un ‘tifoso’ no creyera lo que veían sus ojos cuando Felipe Massa se salía cinco veces de la pista en el pasado Gran Premio de Inglaterra y finalizaba último doblado dos veces por Hamilton.
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Robert Kubica es estadísticamente el mejor piloto de la temporada 2008 hasta ahora, según dijo la cadena de televisión canadiense CBS Sport. Aunque el polaco está a dos puntos detrás de los tres pilotos que comparten la primera posición con 48 puntos, CBS dijo que se basaron en el análisis de muchos factores para decidir el resultado.
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La Fórmula 1 no está entre los planes de Volkswagen, al menos entre los tres próximos años, según insistió el representativo Hans-Joachim Stuck.
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Giorgio Pantano ha confirmado que, a pesar de sus cuatro años de ausencia, su ambición es volver a la parrilla de Fórmula 1 en un futuro próximo. El italiano de 29 años estuvo compitiendo durante casi una temporada con Jordan en 2004, y después bajó un escalón regresando a la GP2, donde tiene el récord del piloto que más carreras ha terminado y las que más ha ganado.
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El piloto de McLaren Heikki Kovalainen dijo el viernes que el equipo británico podría correr con una cubierta de motor normal en el Gran Premio de Alemana el domingo que viene, ya que el rendimiento de la aleta de tiburón no ha sido suficientemente notable durante las pruebas en Hockenheim.
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Having competed in the European Grand Prix at the Nurburgring in 2007, next weekend Adrian Sutil will enjoy his first experience of driving in a German Grand Prix at Hockenheim, the event he regards as his real home race. He spoke to Force India’s press office about his thoughts on Hockenheim and the season so far Q: How do you feel about racing at Hockenheim and your first German Grand Prix? Adrian Sutil: Actually it was the first track I ever saw…
McLaren y Ferrari han dicho hoy que el caso de espionaje entre ellos se acaba de terminar. En comunicados de prensa emitidos por separado por los dos mejores equipos de la parrilla, se revela que la decisión se tomó después de que McLaren se disculpara en repetidas ocasiones, y tras un pago final realizado por el equipo británico a Ferrari.
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Robert Kubica cree que puede seguir luchando para ganar el título de pilotos 2008 mientras los contrincarios de BMW-Sauber continúan cometiendo fallos. El polaco tuvo una mala carrera el pasado domingo cuando se salió de la pista en Silverstone, pero Felipe Massa y Kimi Raikkonen, otros pilotos aspirantes a ganar el título, tampoco lo hicieron excesivamente bien.
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Toyota se ha convertido esta semana en el último equipo de Fórmula 1 en probar la ya famosa cubierta de motor con forma de aleta de tiburón en las pruebas de Hockenheim. McLaren estuvo utilizando un concepto similar en el evento en Alemania, después de que Red Bull Racing fuera el equipo pionero que innovó esa pieza aerodinámica a principios de temporada.
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Sebastian Vettel ha dado la bienvenida a la nominación de David Coulthard, que lo nombró piloto merecedor de ser su sucesor en Red Bull el año que viene. Coulthard, que se retira a los 37 años, dijo esta semana que a pesar de la joventud de Vettel, su madurez y enfoque le convierte en el mejor hombre para el puesto.
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