El objetivo es animar las sesiones de calificación que actualmente esta dividida en tres tandas siendo las dos primeras eliminatorias. La propuesta podría incluso otorgar un punto para piloto que obtenga la “pole position” y un premio en metálico.
El máximo mandatario de la Formula 1, Bernie Ecclestone, se mostró dubitativo sobre la vuelta del Gran Premio de Francia al calendario del Mundial antes de 2011, después de que EuroDisney y Lagardere decidiesen abandonar esta semana la organización de una carrera en las afueras de París tras comprobar que no era viable económicamente.
El australiano Mark Webber, piloto de Fórmula Uno en la escudería Red Bull, se rompió la pierna derecha mientras montaba en bicicleta. Webber participaba en una prueba de multiaventura que se realizaba en la isla de Tasmania cuando chocó contra un coche todoterreno.
Red Bull driver Mark Webber has suffered a broken leg after being involved in a road accident during his annual Tasmania Challenge charity event in Australia. Webber collided with a car while riding his mountain bike on Saturday’s stage near Port Arthur. Webber was attended by paramedics at the scene before being airlifted by helicopter to the Royal Hobart Hospital, where he underwent surgery to insert a pin in his right leg…
El ex piloto Jean-Pierre Beltoise, ha dado la bienvenida a la noticia que se publicaba ayer acerca del rechazo del proyecto para la celebración del Gran Premio francés en terrenos del parque temático Disneyland.
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Después de conseguir su quinta corona en el mundial de MotoGP este año, Valentino Rossi, o como lo conocen sus fans ‘Il Dotore’, se ha subido de nuevo a la joya de Maranello, al Ferrari F2008. Hoy el piloto italiano a disfrutado de su segundo día como piloto de F1, gracias al presente que le prometió el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, por la consecución de su nuevo título mundial.
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Con sólo apretar un botón, los monoplazas lograrán un impulso extra para poder adelantar a sus rivales. No, no es un videojuego, es la nueva Fórmula 1 presente ya en los circuitos: el sistema KERS hace posible que los pilotos cuenten con una energía extra que descargarán en los momentos más críticos. Nick Heidfeld lo ha probado ya y está entusiasmado.
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Colin Kolles, hasta ahora de Force India, ya ha encontrado trabajo tras su salida del equipo de Fórmula 1. O, más bien, se lo ha creado: ha montado un equipo para competir en la Fórmula 3 Euroseries. Junto a él, Werner Heinz, el ex representante de Nick Heidfeld, con quien ha creado el equipo Kolles and Heinz Union.
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Adrian Sutil se apresuró a comentar a los medios que su asiento estaba asegurado para 2009 tras el anuncio de que, quizá, Force India haga cambios tras su acuerdo con McLaren. Hoy es Giancarlo Fisichella, cuyo futuro parecía más inestable, el que también ha declarado que no teme ser despedido del equipo de Vijay Mallya.
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Tras las primeras reacciones sobre la estética de los nuevos alerones de 2009, lo siguiente en saber es si realmente surten efecto a la hora de adelantar. La reducción de carga aerodinámica implica, en teoría, más posibilidades de realizar adelantamientos. ¿Es así en la práctica? El equipo BMW-Sabuer probará específicamente esas maniobras en Jerez para comprobarlo.
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Los ecologistas que protestaban en contra de la carrera estarán contentos: Disneyland París se quedó sin gran premio. Los organizadores de la prueba parisina decidieron retirar su candidatura al mundial de Fórmula 1, por lo que el proyecto está ya olvidado.
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Después de convencer a Fernando Alonso para que se quedara en Renault Briatore lse marca un objetivo muy claro: volver a ser las escudería del 2006. En unas declaraciones realizadas a la revista Autosprint, el jefe la escudería francesa asegura que “tenemos todo lo que necesitamos: hemos hecho avances, y cada mejora que encontramos termina en el coche inmediatamente. Volveremos a la situación en la que estábamos antes de 2006″.
Dubbed ‘Quick Nick’ by his fans, Nick Heidfeld is one of quieter characters in the paddock. And it was by quietly plugging away at his qualifying problems this season that Heidfeld turned things around to retain his BMW Sauber seat. This year has certainly tested his mettle, but after bouncing back with aplomb and with the team confident of a more consistent title challenge in 2009, he’s in the right place at the right time. Now he just needs to survive his first winter on the ski slopes
El italiano, conocido como Il Dottore, por sus incondicionales fans, ya se ha puesto en anteriores ocasiones a los mandos de uno de los bólidos rojos, levantando continuas especulaciones sobre un posible paso en el futuro de Rossi al circo de la Fórmula 1.
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Después de 24 años de matrimonio, Slavica Ecclestone, esposa del máximo dirigente de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha presentado una demanda de divorcio, según anunció la portavoz de la ex modelo croata. La pareja siempre ha estado muy presente en todos los medios de comunicación debido a los 28 años de edad que les separan.
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MotoGP world champion Valentino Rossi made his comeback behind the wheel of a Ferrari on Thursday as he began a two-day test - purely for fun - at the Italian team’s Mugello circuit. Rossi’s car was fitted with his famous number 46 to mark the occasion, as both parties celebrated their victorious 2008 seasons. Rossi is no stranger to Formula One power, having previously tested with Ferrari in 2005 and 2006 at Fiorano, Mugello and Valencia…
Sebastian Bourdais ha confirmado que el asegurarse el asiento para Toro Rosso en 2009 es una disputa entre el talento y le dinero. El francés tuvo un buen fin de campeonato, tras un inicio más que modesto, con el equipo hermanado con Red Bull en 2008, pero está ansioso de saber si seguirá en la escudería este próximo año.
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Remodelar Donington no es fácil. Por eso hoy se habla de un retraso en las obras encaminadas al regreso de este mítico trazado inglés al calendario de Fórmula 1, previsto para 2010. La inversión de ciento setenta y cinco millones de dólares podría retrasarse según informa el Daily Telegraph.
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Jornada especialmente productiva, este miércoles 19 de noviembre en el circuito español de Montmeló. El mejor tiempo, al igual que ayer ha sido para el jovencísimo piloto de la escudería Red Bull, Vettel. Su record de precocidad en ganar un GP no fue algo casual, no fue una flor de verano. Este chico apunta buenas maneras, y seguro que en un futuro veremos en él, a un gran campeón.
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