Terreno Deportivo

Con el estruendo de los motores de competición aún retumbando en los Tinglados del Puerto de Valencia, hemos querido conocer cómo uno de los personajes más destacados del panorama de la competición automovilística en España ha vivido este primer GP de Europa en Valencia, de su actividad en la GP2, de sus aspiraciones y proyectos, y por supuesto su posición ante otros temas de candente actualidad. El personaje en cuestión raya lo mítico. Sin lugar a dudas, Adrián Campos y Barwa Internacional Campos Team son uno de los puntos de referencia del deporte del motor español.

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Felipe Massa llega a su circuito favorito con todas las opciones para lograr una victoria que le acerque al liderato del mundial y habló sobre el trabajo durante esta semana: “He tenido días muy completos desde mi victoria en Valencia. Ahora nos encontramos ante una carrera totalmente diferente: pasamos de repente de un circuito urbano totalmente nuevo a una de las pistas más antiguas y complicadas del mundo, la de Spa. Entre medias hice dos pruebas en Monza la pasada semana. En todos los aspectos los resultados fueron positivos, aun teniendo en cuenta que me dediqué exclusivamente a la preparación del Gran Premio de Italia, sin probar nada específico para Spa. Hemos hecho muchos kilómetros, lo cual es importante si hablamos de fiabilidad, sobre todo respecto al motor”.

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Who doesn’t love Spa-Francorchamps? Ask any of the drivers, and they will tell you it ranks at the top, or very close to the top, of their favourite tracks. Located in picturesque Hautes Fagnes region of the Ardennes, the original Spa was dropped from the calendar in 1970 amid growing fears that Formula One machinery had outgrown its original configuration. Now the dramatically revised track, commissioned in 1979, has successfully retained much of the original’s demanding uphill and downhill swoops…

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Welcome to the 13th round of the 2008 FIA Formula One World Championship, the Belgian Grand Prix at Spa-Francorchamps. The chances of a wet weekend look high, which is no surprise here. The forecast for Thursday is for showers and an ambient temperature high of 16 degrees Celsius. That is currently predicted to continue through to Sunday…

formula1.com/news/headlines/2008/9/8301.html

Un circuito para buenos pilotos. Para el piloto probador de la escudería McLaren-Mercedes Pedro Martínez De la Rosa el trazado de Spa-Francorchamps, escenario este fin de semana del Gran Premio de Bélgica, es el “más técnico” y “difícil” para todos los participantes en el Mundial.

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Para el Gran Premio de Bélgica, que se disputa en la región de Ardennes, hay probabilidades de lluvias débiles para el día viernes. Esta información ha sido suministrada por el servicio meteorológico.

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La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) difundió el cronograma y los participantes de las distintas conferencias de prensa de todo el fin de semana del Gran Premio de Bélgica. TheF1.com se las ofrecerá unas horas después de su celebración:

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Que los pilotos de Fórmula 1, adoran correr en Spa-Francorchamps no es nada nuevo. Los pilotos del equipo Honda, el británico Jenson Button y el brasileño Rubens Barrichello, coinciden con sus colegas.

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Este es panorama sobre las apuestas referidas a los entrenamientos del día viernes, al ordenamiento de la grilla de partida del día sábado y a ganar la carrera del Gran Premio de Bélgica. Las apuestas son hechas en Europa en forma on-line.

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Los neumáticos del año que viene darán más trabajo para los equipos y más rivalidad en la pista. Eso cree Hirohide Hamashima, director de desarrollo automovilístico de Bridgestone, único proveedor oficial de la Fórmula 1 para 2009.

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Siete kilómetros de subidas, bajadas, curvas a gran velocidad, bosques… Sí, es Spa. El mundial llega a la pista más desafiante y Lewis Hamilton la afronta con una gran presión pero, también, con gran ilusión:

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En BMW quieren dar un recital sobre uno de los últimos escenarios realmente excitantes del año: Spa-Francorchamps, Bélgica. Mario Theissen confía tanto en sus pilotos como en sus motores, pues esta pista es muy exigente con ambos factores:

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La Fórmula 1 tiene derechos de emisión en 24 mercados asiáticos, incluidos la India, Hong Kong, Singapur, Malasia y Korea del Sur, y estos han sido asegurados tras el anuncio de la renovación del contrato por cinco años hoy entre la Formula One Management (FOM) y ESPN Star Sports (ESS).

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El piloto de Ferrari Felipe Massa se encuentra muy buena forma, pero el líder del campeonato Lewis Hamilton cree que el brasileño va a tener que luchar muy duro si quiere llevarse la victoria en Bélgica este fin de semana. Massa, a seis puntos por detrás del piloto de McLaren, dominó la carrera en Valencia, y también podría haber ganado el último Gran Premio de Hungría de no haber sido por el lote de bielas malditas que usó Ferrari.

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Los equipos independientes son el corazón de la Fórmula 1, según explicó ayer el jefe de Mercedes-Benz F1, Norbert Haug. Hablando para la revista alemana Auto Motor und Sport sobre la reciente alianza de equipos de F1, la FOTA, el alemán insistió en que la supervivencia de equipos privados como Williams y Force India es importante para todo el deporte.

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A pesar del descontento general de los residentes locales, el jefe del circuito de Fórmula 1 en Bahréin ha descartado que el evento anual se celebre los sábados. Las carreras de Fórmula 1 se suelen celebrar los domingos, día laboral normal en el calendario del país del Golfo Persa.

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Nico Rosberg ha vuelto a confirmar sus intenciones de quedarse en el equipo Williams en 2009, pero ha destacado su deseo de que le den un coche mejor.

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Después de un inicio de temporada poco menos que espectacular, Sebastien Bourdais intentará conseguir un resultado competitivo este fin de semana en el Gran Premio de Bélgica. La presión se está acumulando sobre el francés ahora que los jefes de Toro Rosso están buscando varios pilotos para la alineación 2009, después de la salida de Sebastian Vettel que competirá en Red Bull en 2009.

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Pascal Vasselon, el director técnico de chasis de Toyota, nos cuenta en esta entrevista cómo van a afrontar el próximo reto en el circuito más bello y querido por pilotos y por fans, Spa-Francorchamps.

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Mientras que Takuma Sato quiere resucitar su carrera de F1 con Toro Rosso, su ex compañero en Super Aguri, Anthony Davidson, podría tener que cruzar el Atlántico para competir en las categorías americanas.

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